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Almacenes, inventarios, transporte, entrega, venta, satisfacción del cliente… es el sistema nervioso que le da rentabilidad al negocio. Sus principales padecimientos son la mala comunicación y la falta de transparencia.

Todo buen director o gerente de logística necesita datos precisos, confiables y en tiempo real para optimizar los procesos de la cadena. Esa gestión de trabajo y confianza con empleados, clientes y proveedores es crucial para que la circulación fluya sin problema. Antes, era complejo lograrla en el “teléfono descompuesto” de informaciones o notificaciones dentro del proceso.

Hoy, la era digital está cambiando este panorama, y pronto transformarán las prácticas tradicionales en las cadenas de suministro. Tanto así, que ésta podría volverse obsoleta en unos 5 o 10 años por innovaciones como robótica, Inteligencia Artificial, Big Data e Inteligencia de Negocios.

Supply 3.0

Una base digital permite capturar, analizar, integrar, consultar e interpretar datos de calidad, en tiempo real en la cadena de suministro. A su vez, esto impulsa la automatización y el análisis predictivo para almacenar y catalogar el inventario. Después permite que tecnologías como robots empaquen y drones transporten la mercancía.

Varias compañías de alcance global, como Amazon, están implementando esta digitalización y robotización para realizar trabajos intensivos y repetitivos: compraventa de inventario, registro de clientes y pedidos, o hasta ciertos aspectos del servicio al cliente.

El análisis predictivo les permite anticipar la demanda de ciertos productos con tanta precisión que así pueden reducir o incrementar el stock de ciertos productos. Además, con el apoyo de sensores de desempeño pueden monitorear el funcionamiento de las máquinas, y también minimizar los contratiempos logísticos.

Para comprender mejor las implicaciones, aquí van tres casos de transformación digital en la cadena de suministro:

  • Blockchain. Se usa para realizar transacciones sin recurrir a bancos o instituciones financieras. Es un sistema de archivos compartidos peer 2 peer (P2P) descentralizado, mezclado con un libro de contabilidad (abierto, público, imborrable e incorruptible) y una función criptográfica para garantizar la seguridad.

En las cadenas de suministro se usa para transferir registros, permisos o bitácoras de actividades que rastrean el flujo de stock entre negocios y proveedores. Pero ninguna compañía controla el Blockchain, todos pueden ver la información almacenada y se minimizan los errores de datos al tener un registro en tiempo real.

Es utilizado por Provenance para que sus clientes compartan el impacto positivo de sus compras, y Walmart lo usa para monitorear el movimiento de la carne de cerdo en China.

 

  • Automatización. La compañía minera y de metales Rio Tinto utiliza tecnología digital para automatizar el transporte de materiales, desde las minas hasta los puertos. Así mejoraron el uso del transporte de carga en 40 %, y el taladrado automático en 15 %.

También utiliza trenes sin conductores, operadores robotizados, cámaras, y sensores de rastreo para optimizar la cadena de suministro desde un sistema web.

 

  • Centralización. Algunos negocios buscan crear “torres de control digital”. Estas atalayas son el origen del sistema nervioso en las operaciones, pues en un cuarto compuesto por el personal adecuado, la empresa crea un centro de decisión virtual para guardar y ver toda la información y los componentes de la cadena de suministro (desde la orden hasta la entrega).

Si hay escasez de producto, o la demanda incrementa, puede reabastecerse desde la torre. Si se corre el riesgo de crear un cuello de botella, puede prevenirse desde la torre. En pocas palabras, reenfoca la cadena de suministro para reducir errores y entregar valor al cliente.

 

¿Cuál es el catch?

Sin duda, la tecnología está transformando las cadenas de suministro, pero ¿dónde queda la intervención humana? Si el futuro es más automatizado y estará regido por datos, analítica, robótica e inteligencia artificial, reducirán la necesidad de personal. Entonces, ¿qué pueden hacer los profesionales de suministro?

Los ejecutivos de la cadena de suministro necesitan reevaluar su gestión del capital humano. Si las personas ya no tienen que realizar transacciones o tareas repetitivas en el almacén, deben capacitarlos para manejar las nuevas tecnologías, tanto en la torre de control como en los puntos de la cadena que necesiten del valor humano para funcionar óptimamente.

Necesitan analistas de información; diseñadores para cuidar y mejorar la tecnología; líderes enfocados en mejorar el servicio, la entrega y el valor que los consumidores reciben.

En LD sabemos lo importante que es estar actualizado y en la vanguardia tecnológica. Adopta estas nuevas tecnologías y optimiza tu servicio. Nosotros podemos ser tus aliados en este camino para mejorar tus procesos y entregar más valor a tus clientes.

 

Con apoyo de Harvard Business Review

]]> E-commerce Logístico: Hacia La Era Digital https://ld.com.mx/blog/logistica/e-commerce-logistico-hacia-la-era-digital/ Mon, 30 Jul 2018 23:10:25 +0000 https://www.ld.com.mx/blog/?p=285 Leer más]]> Si antes eran modelos distintos, o tal vez incompatibles, dejarán de serlo más pronto de lo que piensas. El comercio electrónico (e-commerce) ha cambiado más en los últimos 800 días que en las primeras décadas del siglo XXI.

  • En 2017, las ventas de retail en línea sumaron 2 mil 300 millones de dólares.
  • Se estima que esta cifra incrementará 17.5 % en 2021.
  • Entre 2014 y 2015, el e-commerce mexicano creció 59 %.
  • En ese primer trimestre el usuario promedio invirtió 700 pesos en viajes (reservados en línea).
  • También gastaron 420 pesos trimestrales en otros bienes y servicios, desde internet.
  • Del 2015 al 2016 aumentó otro 28.3 %.

 

Cómo ha incrementado la compra en línea o e-commerce

Como puedes ver, México es una región con gran potencial para este nuevo modelo. Hoy, el e-commerce del país representa 2 % del mercado. Esto nos empata con Argentina, y sólo estamos atrás de Brasil (3 %) y Estados Unidos (10 %).

Los mexicanos son el demográfico más satisfecho y seguro para realizar compras online. Pero este incremento conlleva exigencias.

En 2016, valores como precio, información y tiempo de entrega incrementaron a 95 %, como incentivos para decidir comprar. Por eso, el proceso logístico es uno de los principales factores que influye en la satisfacción en las compras online, y en su lealtad hacia la marca.

Para cumplir con las expectativas de calidad y entrega, el Libro blanco de logística resalta una diferencia crucial entre la logística tradicional para tiendas físicas y la necesaria en un comercio electrónico:

  1. El transporte (tanto en su recepción como en el envío) impacta en su precio total y en su competitividad.
  2. El gasto de envío es uno de los principales motivos de abandono en el ‘carrito’ de compra online.

 

Claramente, es muy importante ofrecer varios métodos de envío para satisfacer las necesidades del cliente, pero también lo es brindar diversos métodos de pago. El escenario ideal es integrar el método de pago en el proceso logístico. Al respecto, el Cash On Delivery (pago en la entrega) puede ser la solución, si se cuenta con la infraestructura para implementarlo.

Pero, ¿qué otros métodos de logística podrían utilizarse para impulsar el e-commerce? A continuación te compartimos los 3 más relevantes:

Cumplimiento directo

También se le conoce como “autocumplimiento”, porque es la propia organización la que entrega los productos. Piensa en un negocio pequeño, capaz de entregar pedidos locales; o en Amazon, con sus propios almacenes y personal logístico. Actualmente tiene 2 centros de distribución en el Estado de México, y está construyendo una tercera bodega de 93 mil metros cuadrados.

Este modelo garantiza el control total de la logística. Sabes cómo se organizan, almacenan y empaquetan los productos. Puedes darles un toque personal a los envíos (notas, sellos, empaques). Es un gran ahorro para las micro y pequeñas empresas. Claro, implica más horas y energía para realizar inventarios, almacenar, preparar envíos, transportarlos, etcétera; pero es algo que encantará a tus clientes.

 

Dropshipping

Si recibes un pedido, sólo necesitas notificar al vendedor/fabricante. Él prepara, empaca y envía el producto, a cambio de una comisión de la venta. No necesitas almacenes, inventario, o calcular los productos necesarios para cubrir la demanda.

Sólo tienes que promover, vender y satisfacer al cliente. ¿Vale la pena sacrificar el control del empaque, así como el envío? Si tienes buena comunicación y confianza con tu proveedor de inventario y suministro, excelente.

 

Cumplimiento indirecto

Es el cumplimiento a través de terceros. La empresa crea o compra su propio inventario, pero la gestión, el suministro y la entrega son realizados por un tercero. Al tercerizar la entrega, todavía puedes administrar los inventarios y la producción. Así trabajas en línea con tu aliado para construir un mejor servicio, así como crear una buena relación de negocio.

¿El contra? Sigues sin controlar empaques y envíos, por lo que será necesario que tanto el negocio como la cadena desarrollen un sistema de control de calidad, para que ambos ganen la lealtad del cliente.

 

Cualquier empresa competitiva cuenta con una buena gestión de su cadena de suministro, que considera transporte, envíos e inventarios (entre otros aspectos). Pero en algunas ocasiones, el negocio debe implementar cambios estructurales para mejorar los procesos y la calidad de su logística.

En LD reconocemos lo importante que es competir con las nuevas tecnologías. Después de todo, tu empresa necesita crecer, tus clientes merecen un buen servicio (para que te den su lealtad), y agradecerán la mejor relación con tu negocio.

 

Con apoyo de Forbes, Foundr e ISDI

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